當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五凌晨，美國總統(tǒng)特朗普表示將于7月4日開始向貿(mào)易伙伴發(fā)出信函，設(shè)定單邊關(guān)稅稅率，并稱將從8月1日起對(duì)10到12個(gè)國家征收10%至70%的關(guān)稅。同時(shí)，美國財(cái)政部長貝森特則透露，約100個(gè)國家可能面臨10%的對(duì)等關(guān)稅稅率。
特朗普政府今年 4 月初宣布對(duì)一些國家征收單邊高額對(duì)等關(guān)稅，但隨后暫停實(shí)施 90 天，給各國留出談判時(shí)間，并在寬限期內(nèi)實(shí)施了 10% 的對(duì)等關(guān)稅。如今，隨著 7 月 9 日談判期限的臨近，特朗普此舉無疑給那些尚未與美國達(dá)成協(xié)議的貿(mào)易伙伴施加了更大壓力，可能會(huì)對(duì)全球貿(mào)易、資本市場及紡織服裝領(lǐng)域產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
各國求生記 英國加拿大忙讓步
盡管美國與越南于7月2日敲定了協(xié)議，將對(duì)越南商品征收的關(guān)稅從原計(jì)劃的46%降至20%。但與多數(shù)關(guān)鍵貿(mào)易伙伴談判仍陷入膠著，難有突破跡象。
英國是第一個(gè)與美國達(dá)成協(xié)議的國家，英國政府同意在進(jìn)口美國食品和農(nóng)產(chǎn)品方面作出讓步，以換取美方降低對(duì)英國汽車出口的關(guān)稅。美國方面則依舊保留10%的基準(zhǔn)關(guān)稅。
但值得注意的是，這份協(xié)議更像是一份框架，雙方在G7峰會(huì)上簽署的英美《經(jīng)濟(jì)繁榮協(xié)議》僅落實(shí)了英國汽車和航空航天產(chǎn)品的關(guān)稅優(yōu)惠安排，而鋼鐵和藥品關(guān)稅的削減仍待后續(xù)談判，并未完全兌現(xiàn)雙方早前承諾的內(nèi)容。
目前，英國出口這些產(chǎn)品仍面臨25%的關(guān)稅，若雙方未能在談判期限截止前達(dá)成一致，該關(guān)稅可能會(huì)翻倍至50%。
同樣面臨抉擇的加拿大近日也作出了妥協(xié)。在特朗普宣布終止談判的壓力下，加拿大財(cái)政部于6月29日戲劇性地宣布，取消原定次日生效、針對(duì)美國科技巨頭的數(shù)字服務(wù)稅計(jì)劃。
取消數(shù)字稅旨在重啟與美國在7月21日前的貿(mào)易談判，避免貿(mào)易戰(zhàn)升級(jí)。此前加拿大態(tài)度強(qiáng)硬，但最終選擇讓步以換取談判窗口。
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